Практический гид по провинции Малага

Английское кладбище в Малаге

culturalmalaga — Mon, 24 Aug 2009 14:31:55 +0000

Английское (протестантское) кладбище было основано в Малаге в 1829 году по Королевскому указу, которым английскому консулу Вильяму Марку был передан участок земли по адресу Avda. de Pries, n.º 1.
До этого времени, несмотря на открытость Малаги иностранным путешественникам, считалось, что могилы иноверцев оскверняют землю, поэтому тела умерших иностранцев под военным конвоем закапывали вертикально в песках местных пляжей. Естественно, иногда их вымывало водой и тогда они становились добычей птиц, хищных животных. В лучшем случае их уносило в море.
Читать дальше…

Коста де ла Лус

culturalmalaga — Tue, 09 Jun 2009 13:00:04 +0000

Во всей Андалусии потрясают пейзажи. Ближе к Атлантике они потрясают не столько цветами, сколько ветряками и солнечными батареями, рассыпанными по обеим сторонам дорог.

На Анлантике различают два противоположных ветра – леванте и поньенте. Леванте дует c востока, в основном, летом и поднимает большие волны и привлекает серферов. Поньенте – более спокойный и сухой ветер с запада. Когда дует поньенте, берега Африки видно особенно хорошо. Самым неприятным летним ветром считают Трамонтану (еще его называют Терраль). Этот ветер дует с земли, с гор, и приносит удушливую жару.
Говорят, что Терраль способен свести с ума. От него не спасают кондиционеры и сквозняки. Часто, когда вечером дует терраль, люди выходят на пляж и спасаются от жары у воды.

Первый сенокос под Кадисом. Месяц – май.

Помимо ветров, электроэнергию получают также и от солнца. Большинство частных домов в Андалусии используют солнечные батареи для нагрева воды. Солнце в этих местах светит 300 дней в году. Прошлой зимой, однако, многим пришлось подключать электрические термостаты, потому что солнца почти не было, а в те дни, когда оно выходило из-за туч, холодный сырой ветер не позволял нагреваться поверхности батарей. Климат в этих местах зимой настолько влажный, что наполненная горячей водой ванна остывает еще до того, как вы в нее ляжете, одежда не спасает от пронизывающего ветра, а выстиранное белье не высыхает на улице.

Въезд в Пуэрто де Санта Мария. Именно из этого пригорода Кадиса Колумб отправлялся в поисках Индии (а вернулся, как известно, открывателем Америки). Один из кораблей Колумба назывался Санта Мария (Святая Мария), и так же называется город. На въезде, однако, стоит уменьшенная копия другого его корабля, Нинья (Девочка). Третий корабль назывался Пинта.
Санта Мария разбилась на рождество 1492 года у берегов Гаити, Нинья вернулась в порт. Город стоит.

Фонарик в городе Пуэрто де Санта Мария. Надпись на фонарике – «касса». Возможно, когда-то этот фонарик висел над кассой арены для боя быков, а, может быть, билеты на корриду продавались в этом домике с фонариком.

Пуэрто де Санта Мария – довольно типичный андалусский город, со своим Собором, с площадью Испании и архитектурой с оттенком эпохи мавританских завоеваний.

Сколько аистов над входом в собор?

Порт в Порту. Пуэрто де Санта Мария переводится как Порт Святой Марии.

Деревянные заборчики на пляжах Атлантики служат для того, чтобы песок во время сильных ветров не выбрасывало на набережные.

Замок в Тарифе. Тарифа – город-крепость на самой южной точке Испании (да и всей Европы). Расстояние до Африки – 15 километров (в разных источниках до 12). Самая южная точка Тарифы – Голубиный остров, соединенный с материком дамбой. Голубиный остров закрыт для посетителей, можно дойти только до ворот военного объекта, расположенного на острове, поглазеть на указатели «Атлантический Океан» и «Средиземное Море», установленные для туристов, и сравнить цвет воды моря по левую руку и океана по правую. На первой фогорафии поста Африку хоршо видно на заднем плане.

Замок Святой Екатерины (Castillo de Santa Catalina) использовался как оборонительное сооружение до 1929 году, а с тех пор в нем находится метеорологическая станция.

Из за больших волн на Гибралтарском проливе и течения профессия моряка считается очень опасной, поэтому практически в каждом городке Коста де ла Лус можно найти памятники отважным морякам и рыбакам. В Малаге (150 километров от пролива) есть мост, подаренный Германией в благодарность рыбакам. В 1900 году во время сильного шторма немецкий корабль терпел крешение у берегов Малаги, и все рыбаки города вышли на своих лодках спасать команду корабля. Нет данных о том, сколько было спасено моряков и сколько утонуло рыбаков.

Спонсор поездки: Cultural Malaga

culturalmalaga — Wed, 13 May 2009 11:22:57 +0000

Необычный маршрут по Малаге

culturalmalaga — Wed, 13 May 2009 10:00:29 +0000

Если задаться целью провести время в Малаге по-особенному, можно организовать себе совершенно нетипичный маршрут. Но на его прохождение нужно несколько часов, а то и весь вечер, хорошее настроение и желание расслабиться большее, чем желание повеселиться.
Попробуем разбить его на несколько пространственно-временных этапов:
Аль-Андалус
17:00
Начинать такой маршрут хорошо именно в это время, когда открываются чайные (teterias).
Читать дальше

Ронда

culturalmalaga — Sun, 19 Apr 2009 17:21:05 +0000

Население: 36532 чел.
Расстояние от Малаги: 100 км.
Высота: 723 м.
(по данным Bикипедии)

Если задуматься, то сколько в мире городков с населением около сорока тысяч человек. Даже мой родной городок был больше. Но какая между ними пропасть! Тахо!
Тахо – это, возможно, главная достопримечательность Ронды, только в этом никто не признается. Все кричат «Новый мост!», и, стоя на мосту, как раз посередине, зажмуриваются на мгновение, представив под своими ногами стометровую пропасть, разделяющую Старый город (La Ciudad) от Нового города (El Mercadillo).

Тахо (исп. tajo) – всего-навсего обрыв, ущелье, возведенный в Ронде в ранг достопримечательности и центр притяжения для любого туриста. Тут и упомянутый Новый мост, тут и гостиница-парадор, увитая зеленью,

тут и триста ступенек, по которым рабы-христиане ежедневно спускались к реке, чтобы набрать воды хозяевам-маврам,

тут и бани, где мавры эту воду расходовали и виды-виды-виды.

В Ронду надо ехать весной, когда с моста видны зеленые поля, ленивые овцы и красавицы-лошади. Летом в Ронде жарко, а зимой холодно.
Весной же за один день можно обежать и обфотографировать все соборы, памятники, самую старую в Испании арену для боя быков, парк, можно успеть осмотреть музеи вина, инквизиции, охоты, живописи и даже разбойничий музей.

В Ронде не стоит проходить мимо городского музея, расположенного в замке Мондрагон (palacio de Mondragon). Когда-то этот замок был резиденцией Католических королей, а теперь стал интерактивной резиденцией этнографических коллекций города. Но о музее я расскажу чуть позже.

Говоря о Новом мосте, сложно не задаться вопросом – а где старый? Старых мостов целых два. Римский мост (Puente Romano) и Арабский мост (Puente Arabe) были построены намного раньше и находятся дальше по течению реки. Но виды с ни ничуть не уступают видам с Нового моста, который, к слову, можно посетить не только снаружи, но и изнутри.

Другие рассказы о Ронде:
Невероятные пейзажи Андалусии

Невероятные пейзажи Андалусии

culturalmalaga — Wed, 15 Apr 2009 12:50:53 +0000

Вот как выглядит Андалусия сегодня:

И на десерт фотография Проклятой Фермы, Cortijo Jurado, о тайнах которой я писала ЗДЕСЬ

Фотографии были сделаны через стекло автобуса, шедшего по маршруту Малага-Ронда. Прошу извинить блики на некоторых из них и мое неумение пользоваться фотошопом.

Los Legionarios en Malaga

culturalmalaga — Thu, 09 Apr 2009 20:37:00 +0000

Сегодня утром в порт Малаги прибыл Испанский Легион, чтобы ночью принять участие в процессиях, посвященных Страстной Неделе.

Больше интересного на сайте.

По следам арабских завоевателей

culturalmalaga — Mon, 30 Mar 2009 18:14:28 +0000

В 711 году, когда Испания была практически разграблена и угнетена вестготами, на атлантическое побережье Иберийского полуострова сошли мусульманские войска. Всего два года потребовалось им, чтобы завоевать почти всю территорию полуострова, включая Португалию, и основать «Кордовский халифат». Халифат разрешал своим подданным практиковать христианство, однако потомки христиан со временем обращались в мусульманство, и уже к десятому веку Аль-Андалус полностью арабизировался.

Алькасаба, Малага

Название Аль-Андалус, превратившееся в современное Андалусия, скорее всего, в переводе с арабского означает искаженное «земля варваров». Однако, точное происхождение этого названия до сих пор остается загадкой.

Кордова была столицей халифата до тех пор, пока на первый план не вышли Севилья и Гранада. Гранадский эмират был основан Мухаммедом Первым в 1232 году, были построены Альгамбра и разбиты сады Хенералифе, но к 1492 году под натиском армии кастильских королей Гранадский эмират пал. Испания стала католической страной.

Альгамбра, Гранада

Мескита, Кордова

В течение 781 года Испания жила по мусульманским законам, и только 517 лет она живет по законам католическим. Так какая Испания? Какая Андалусия? Несомненно, католицизм сделал все возможное, чтобы уничтожить следы арабского присутствия, разрушил мечети, перестроил дома и перепланировал улицы. Но как много осталось в Андалусии традиционно арабского!

Язык

Арабский след очень хорошо прослеживается в топонимике. Гуадалькивир, Гуадальмар, Гуадальмедина, Гуадалорсе — все это названия рек, протекающих в Андалусии. «Гуадал» по-арабски значит «река».

Гуадалькивир, Кордова

Многие города и деревни Андалусии также носят названия тех времен. Среди них Бенальмадена, Гранада, Альхесирас, Тарифа и многие другие.

Архитектура и градоустройство

Наверное, ни в одной другой области жизни не осталось так много арабского, как в архитектуре. Возник даже свой собственный архитектурный стиль, основанный на смешении мавританских и готических мотивов — мудехар.

Гранада

Замок Биль-Биль, Бенальмадена

Если присмотреться к городам Андалусии, то можео заметить, что их объединяют узкие тенистые улочки центра, выложенные некрупными камнями тротуары, высаженные вдоль дорог апельсиновые деревья и небольшие фонтаны в самых неожиданных уголках. Все это и есть наследие мавританского завоевания.

Улицы Малаги, Pasaje de Chinitas

Улица Малаги

Кухня

Как известно, ислам запрещает употреблять алкоголь. Но не запрещает курить кальян и пить чай. Ислам не допускает на стол правоверного мусульманина ставить мясо грязного животного свиньи. Но благосклонен к молодому барашку и птице. Поэтому в кухне современной Андалусии можно проследить два явления— во-первых, тут и там, в маленьких двориках-патио прячутся так называемые тетерии, чайные. Сейчас в каждой из них вам предложат невероятное количество сортов чая, но самым-самым традиционным остается чай моруно, сладкий марокканский чай из мяты. К которому очень хорошо подходит кальян.

Тетерия El Kasbah, Гранада

К слову, современные потомки мавров не рекомендуют готовить кальян на вине или запивать дым кальяна алкоголем. Дым кальяна, по их словам, несовместим с алкоголем и плохо сказывается на здоровье. Интересно, что об этом думают медики.

Второе явление и одно из известных блюд Андалусии — пинчито моруно, шашлычок из мяса курицы. Сейчас этот шашлык готовят и из свинины, что, несомненно, так же, как и кальян с алкоголем, не нравится потомкам мавров.

Население

В современной Андалусии проживает около ста тысяч мусульман. Строятся мечети, открываются магазины для своих, где продают, к примеру, кур, зарезанных по законам Корана; платки, которыми покрывают головы женщины; продукты и специи марокканской кухни. Эта тенденция приводит к тому, что в испанской прессе поговаривают о новой волне завоеваний, мирных, но весьма настойчивых; а безобидное слово moro (мавр) превратилось в несколько обидное прозвище людей с восточной внешностью.

Восточные девушки

Восточный базар, Гранада

Больше интересного на http://www.culturalmalaga.com

Легенда Castillo Bil-Bil

culturalmalaga — Mon, 30 Mar 2009 18:05:59 +0000

Легенда Замка Биль-Биль

Как гласит официальная версия, замок Биль-Биль в Бенальмадене был построен в конце двадцатых – начале тридцатых годов ХХго века по провекту архитектора Энрике Атенсиа для одной весьма состоятельной семьи того времени. До 1980 года замок переходил от владельца к владельцу, а затем был передан в дар городу. Сегодня замок Биль-Биль – это самое популярное в Андалусии место проведения свадебных церемоний.

Построенный в архитектурном стиле неомудехар, замок был и остается излюбленным местом испанцев и иностранных туристов, но почти никто из них не знает того кусочка его истории, которым я могу поделиться с вами.

Замок был спроектирован Энрике Атенсиа в 1927 году по заказу одного очень влиятельного господина арабского происхождения. Господин заказал построить здание, достойное красоты его любимой дочери, к несчастью семьи, тяжело больной и уже долгое время не радовавшейся никаким подаркам отца.

Замок рос, как по волшебному мановению рук строителей, день от ото дня поднимаясь над морем, стремлясь к небу, призывая птиц все чаще и чаще пролетать над его стенами. Но так же скоро, как рос и крепчал волшебный замок, слабела и теряла искру жизни любимая дочь арабского господина. Закончилось строительство замка Биль-Биль, и в это же время закончилась жизнь прекрасной девушки.

Состоятельный заказчик впал в уныние. Он тосковал по ушедшей дочери, а стены, одинокая башня на самом верху, а больше всего богатое внутренне убранство замка напоминали ему о ней, ранили сильнее и сильнее, терзали душу, и сказал он архитектору:

- Красивый замок построил ты, но нет больше у меня дочери. Аллах забрал ее у меня, не оставил мне самого ценного,что было в моей жизни. А без самого ценного этот замок уже ничего не стоит. И я не буду платить тебе за работу, потому что замок, построенный тобой, – пустышка. Он мне не нужен.

И тогда архитектор оставил это прекрасное здание себе. У архитектора было трое сыновей, совсем еще дети. Они упрашивали отца остаться жить в замке у моря, но отец, памятуя о грустной истории, отказал своим детям, может быть, из суеверий, а может быть, от нежелания демонстрировать роскошь жизни. Он продал замок немецкой семье. И тогда началась та часть истории, о которой написано и в самом замке на информационных стендах, и в путеводителях, и везде-везде. Но мы то с вами знаем куда больше…

Больше интересного на http://www.culturalmalaga.com

Электронный билет

culturalmalaga — Tue, 23 Dec 2008 20:30:28 +0000

С 1 июня 2008 года авиакомпании обязаны использовать электронные билеты вместо многослойных бумажных, как это было раньше. У этого нововведения есть целый ряд преимуществ, о которых чуть позже.

Прежде всего нужно ответить на вопрос, а что же представляет собой электронный билет?

При покупке билета вся информация о пассажире зашифровывается и попадает в базу данных авиакомпании. Ей присваивается уникальный код, состоящий из нескольких цифр и букв. Этот код может выглядить так: XZYINK. Его и Вашего удостоверения личности достаточно для регистрации на рейс.

Онако при покупке билета Вы получаете еще и маршрутную квитанцию с подробностями Вашего заказа. На ней отображена информация о пассажире, рейсе, тарифе и условиях перевозки. Эта квитанция носит информационный характер. Если Вы покупаете билет в туристическом агентстве, Ваш агент распечатает Вам такую квитанцию. Если Вы заказываете билет самостоятельно через интернет, Вы получите ее по электронной почте как подтверждение покупки билета. Ее не обязательно иметь с собой при посадке на рейс, однако иногда она бывает необходима для подтверждения дальнейшего маршрута Вашей поездки или на границе как гарантия Вашего возвращения. Некоторые компании при регистрации на рейс не нуждаются даже в коде покупки. Вашего удостоверения личности может быть достаточно, чтобы по фамилии найти Вас в базе данных.

Так в чем же преимущества электронного билета?

Прежде всего, электронный билет легко восстановим. Если Вы потеряли маршрутную квитанцию, Вы самостоятельно можете восстановить ее, введя Ваш уникальный код на странице заказа. Или заново распечатайте ее из электронного письма, которе Вы получили.

Во-вторых, электронный билет экономит Ваше время. Вам вовсе не обязательно идти в турагентство, чтобы организовать себе перелет. Досточно зайти на нужную Вам страницу интернета, чтобы найти все варианты перелета и сравнить их стоимость и удобство, затем ввести Ваши первональные данные и оплатить перелет.

Покупая билет самостоятельно, Вы получите доступ к большему объему информации, нежели в туристическом агентстве и даже в офисе авиакомании. Все дело в наглядности данных, которые Вы получите в виде таблицы, где будут отображены основные критерии поиска. Немаловажно, что при самостоятельной покупке Вы не платите комиссий агетов, которые могут достигать 10 процентов от стоимости перелета.

Кроме того, для электронного билета не нужен специальный бланк, за который раньше приходилось платить путешественнику. Это еще немного снижает финальную стоимость Вашей поездки. А записав код заказа, например, в памяти телефона, Вы сможете из любой точки земного шара, где есть доступ в интернет, проверить статус Вашего рейса, распечатать маршрутную квитанцию, если она Вам вдруг понадобилась, отметить или изменить заказ.